Bagian penting dari memperluas produksi EV adalah memperluas produksi baterai.Dengan pengumuman fasilitas produksi baterai baru yang besar di Windsor, Kanada, LG dan Stellantis (perusahaan induk Chrysler, Dodge, Jeep, dan RAM) membantu membangun rantai pasokan baterai domestik baru.
Spread the love

memproduksi 45 jam gigawatt setiap tahun

mobil listrik membutuhkan baterai.Meskipun itu semacam hal yang jelas untuk dikatakan, baterai – terutama baterai mobil listrik – bukanlah perangkat sederhana atau murah, dan memproduksinya tidak mudah.Meningkatkan produksi baterai adalah bagian penting dari meningkatkan adopsi keseluruhan kendaraan listrik.Dan dengan pabrik baterai US $ 4,1 miliar baru di Windsor, Kanada, Stellantis dan LG Energy Solution baru saja membuat langkah besar menuju peningkatan pembuatan baterai di Amerika Utara.

Stellantis, perusahaan induk dari merek Chrysler, Dodge, Jeep, dan Ram, mengumumkan bahwa perusahaan usaha patungan baru mereka dengan LG Energy Solution (LGE) akan memulai konstruksi di pabrik baru pada tahun 2022, dengan operasi produksi yang direncanakan akan dimulaiPada kuartal pertama tahun 2024. Pabrik akan dapat memproduksi baterai dengan kapasitas lebih dari 45 gigawatt jam, dan itu akan menciptakan sekitar 2.500 pekerjaan baru di daerah sekitarnya.Tingkat pemerintah Kanada, provinsi, dan federal dari pemerintah Kanada telah sepakat untuk sepenuhnya mendukung keberhasilan operasi perusahaan usaha patungan.

production line

rantai pasokan baterai EV baru

Windsor, Ontario, di seberang perbatasan Kanada dari Detroit, adalah rumah bagi cluster otomotif terbesar Kanada.Stellantis dan LGGE mengharapkan pabrik baru untuk membantu membangun rantai pasokan baterai yang kuat di wilayah tersebut.Usaha patungan, dan peningkatan produksi baterai, akan membantu Stellantis mencapai tujuan yang dinyatakan untuk mentransisikan 50% produksinya ke kendaraan listrik baterai pada tahun 2030.

Mengapa Kanada?LG dan Stellantis menunjukkan reputasi negara itu sebagai salah satu negara terkemuka dalam sumber daya energi terbarukan.Perusahaan mobil juga memiliki akar yang dalam di daerah Windsor, dan merupakan majikan terbesarnya.Chrysler mulai beroperasi di Windsor pada tahun 1925 dan telah mempekerjakan generasi pekerja Windsor -Essex.Ada integrasi yang ketat dengan kolega dan fasilitas di Detroit, juga.

Pabrik baru akan menghubungkan manufaktur di Windsor – dan pasar otomotif yang lebih luas – ke sumber daya, industri, dan pekerja di Ontario utara, sumber untuk banyak bahan yang digunakan dalam baterai EV modern.

Pengumuman pabrik baterai baru membantu mengamankan masa depan bagi ribuan pekerja otomotif lokal dan lokasi strategis Windsor sebagai rumah masa depan kendaraan listrik Kanada.Saat dunia berputar ke EV, Windsor akan segera menjadi rumah bagi fasilitas pembuatan baterai yang memberi kekuatan semuanya.

Paket Besar untuk Mobil Listrik

Jeep 4xe charging

Rencana Stellantis untuk merek Chrysler, Dodge, Jeep, dan Ram untuk menjadi listrik sangat agresif.Pada tahun 2030, perusahaan ingin melebihi 5 juta penjualan listrik baterai secara global (juga memiliki banyak merek Eropa termasuk Opel, Peugeot, Citroen, Fiat, Maserati, dan banyak lagi).Pada saat itu ia mengharapkan 100% mobil penumpangnya di Eropa bertenaga baterai, dan 50% dari mobil penumpangnya dan 50% truk tugas ringannya menjadi EV di Amerika Utara.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *