BMW sekarang membangun sistem sel bahan bakar yang akan digunakan dalam serangkaian kecil kendaraan hidrogen BMW IX5.Mereka akan memasuki layanan di seluruh dunia pada akhir 2022 untuk tujuan pengujian dan demonstrasi.Baca artikel ini untuk mempelajari lebih lanjut.
Spread the love

BMW mendorong sel bahan bakar hidrogen

Pada awal September 2022, BMW akan mulai membangun sistem sel bahan bakar di Pusat Hidrogen untuk Kompetensi di Munich.Sel -sel bahan bakar akan digunakan dalam serangkaian kecil kendaraan hidrogen BMW IX5 yang akan memasuki layanan di seluruh dunia pada akhir 2022 untuk tujuan pengujian dan demonstrasi.

H2 pipe

Mengapa BMW Berinvestasi dalam Hidrogen?

Karena industri otomotif terus mendorong keras ke arah kendaraan listrik-listrik, BMW terus berinvestasi dalam hidrogen, sebuah teknologi yang telah dikerjakannya sejak akhir 1980-an.Merek ini telah menunjukkan kedua mesin pembakaran hidrogen, yang beroperasi mirip dengan mesin bensin, serta kendaraan sel bahan bakar hidrogen.Serangkaian kecil SUV hidrogen IX5 akan menampilkan teknologi yang terakhir, dengan sel bahan bakar dan baterai berkinerja tinggi yang melayani motor listrik yang menggerakkan roda.

Mengapa sel bahan bakar hidrogen?BMW merasa bahwa sistem penggerak yang unik ini sangat cocok untuk segmen premium, menawarkan pengisian bahan bakar yang cepat serta berat sistem yang lebih rendah daripada baterai yang cukup besar untuk menyediakan jangkauan jelajah jalan raya yang panjang.

“Sebagai sumber energi serbaguna, Hydrogen memiliki peran kunci untuk dimainkan di jalan menuju netralitas iklim.Dan itu juga akan secara substansial menjadi penting sejauh menyangkut mobilitas pribadi.Kami pikir kendaraan bertenaga hidrogen secara ideal ditempatkan secara teknologi agar pas di samping kendaraan baterai-listrik dan menyelesaikan gambar mobilitas listrik, ”kata Oliver Zipse, ketua dewan BMW.“Dengan memulai produksi sel bahan bakar skala kecil saat ini, kami menunjukkan kematangan teknis dari jenis sistem drive ini dan menggarisbawahi potensinya untuk masa depan.”

BMW iHydrogen Fuel Cell test drive

Hidrogen Membantu BMW Double Fuel Cell\’s Continuous Power Output

Bertahun-tahun penelitian dan pengembangan pekerjaan dengan hidrogen telah membantu BMW lebih dari dua kali lipat output daya kontinu sel bahan bakarnya, dan sel bahan bakar generasi kedua yang dipasang pada TheHidrogen IX5 juga jauh lebih kecil dan lebih ringan.Powertrain hidrogen IX5 memberikan 374 hp, kira -kira setara dengan bensin X5.Kombinasi dua tangki bahan bakar hidrogen, sel bahan bakar, dan paket motor listrik dengan mudah ke platform X5 yang ada.Perusahaan mengklaim sistem ini bekerja dengan sangat baik dalam kondisi musim dingin juga.

Dalam sel bahan bakar hidrogen, reaksi kimia terjadi antara hidrogen dari tangki dan oksigen dari udara.Mempertahankan pasokan yang stabil dari kedua elemen ke membran sel bahan bakar sangat penting untuk efisiensi sistem drive.Komponen hidrogen khusus yang unik untuk sistem sel bahan bakar BMW termasuk kompresor berkecepatan tinggi dengan turbin dan pompa pendingin bertegangan tinggi.

BMW memiliki kemitraan dengan Toyota

BMW mechanics look at engine

BMW sebenarnya sumber sel bahan bakar individu yang diperlukan untuk memproduksi hidrogen BMW IX5 dari Toyota.Kedua perusahaan telah menikmati kemitraan selama bertahun -tahun, dan telah berkolaborasi dalam sistem penggerak sel bahan bakar sejak 2013. Sistem sel bahan bakar diproduksi dalam dua langkah utama.Sel bahan bakar individu pertama kali dirakit menjadi tumpukan sel bahan bakar.Langkah selanjutnya melibatkan pemasangan semua komponen lain untuk menghasilkan sistem sel bahan bakar lengkap.

Penumpukan sel bahan bakar adalah proses yang sepenuhnya otomatis.Setelah komponen individu telah diperiksa untuk kerusakan apa pun, tumpukan dikompresi oleh mesin dengan kekuatan lima ton dan ditempatkan di rumah.Perumahan tumpukan diproduksi di pengecoran di Landshut Factory BMW menggunakan teknik pemasangan pasir.Untuk ini, aluminium cair dituangkan ke dalam cetakan yang terbuat dari pasir yang dipadatkan dicampur dengan resin.Pelat tekanan, yang menghasilkan hidrogen dan oksigen ke tumpukan sel bahan bakar, terbuat dari bagian plastik cor dan coran alloy cahaya.Pelat tekanan membentuk segel kedap-gas dan kedap air di sekitar housing tumpukan.

Perakitan akhir dari tumpukan sel bahan bakar mencakup uji tegangan bersama dengan pengujian luas reaksi kimia di dalam sel.Akhirnya, semua komponen yang berbeda dipasang bersama di area perakitan untuk menghasilkan sistem yang lengkap.Selama tahap ini, komponen lebih lanjut dipasang, seperti kompresor, anoda dan katoda, pompa pendingin tegangan tinggi dan harness kabel.

BMW memiliki sejarah yang kaya dengan hidrogen

Kinerja hidrogen IX5 baru berakar pada pengalaman BMW dengan penggunaan hidrogen sebagai teknologi drive.Mesin pembakaran bertenaga hidrogen telah digunakan sebelum kedatangan sistem sel bahan bakar.Pertimbangan efisiensi mendorong perusahaan untuk melanjutkan pekerjaan pengembangan sel bahan bakar dengan sel hidrogen BMW 5 Series GT.BMW sejak itu mengulur sel bahan bakar dengan menerapkan pengetahuannya tentang teknologi penggerak konvensional dan menerapkan standar yang tepat dari efisiensi serba bisa yang diharapkan semua kendaraannya.

BMW mechanics look at engine

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *