Perusahaan Kanada, Skalar Performance, telah memperkenalkan mobil balap semua-listrik baru yang ditargetkan untuk pembalap amatir.Dijadwalkan untuk mencapai trek di seluruh Amerika pada tahun 2023, ini didasarkan pada Toyota GR86/Subaru BRZ yang sangat dicintai, tetapi dengan motor listrik yang kuat dan baterai 65-kWh.
Spread the love

SEMA Pendahuluan untuk All-Electric Race Car

Pertunjukan Asosiasi Produsen Peralatan Khusus (SEMA) di Las Vegas adalah salah satu pameran dagang industri mobil terbesar.Ini berfokus pada aftermarket otomotif, dengan bagian besar yang ditujukan untuk off-road, kustomisasi kendaraan, dan kinerja.Tahun ini, salah satu area paling menarik dari pertunjukan ini adalah SEMA Electrified, sebuah showcase kendaraan listrik yang disesuaikan dan berkinerja tinggi.Duduk di antara pickup petir yang sangat diakses dan Teslas dengan add-on aftermarket adalah mobil balap yang sederhana namun selesai dengan indah-skalar Performance SCR1.

Mobil balap semua-listrik yang ditargetkan pada pembalap amatir, SCR1 didasarkan pada platform Toyota GR86/Subaru BRZ yang sangat dicintai, yang telah mendapatkan reputasi untuk penanganan dan keramahan pengemudi yang luar biasa.Kinerja skalar menghilangkan mesin bensin flat-empat, tangki bahan bakar, dan transmisi.Mereka digantikan oleh baterai berbentuk T yang dimulai pada tempat yang dulu adalah ruang mesin, mengisi terowongan transmisi, dengan bagian atas \”T\” di belakang kompartemen penumpang.Motor listrik juga diposisikan di belakang, dan menggerakkan roda belakang.

Scalar SCR1 on race track

mobil balap listrik dengan powertrain 800-volt berkinerja tinggi

SCR1 telah direkayasa untuk memberi pengemudi dengan perasaan yang sama tentang mobil balap bertenaga bensin, bertenaga bensin;Distribusi beratnya adalah 45% depan, 55% belakang.Powertrain Hypercraft 800 Volt menyediakan torsi 345 lb-ft yang menggembirakan dari motor listrik 328-hp.SCR1 mampu dengan kecepatan tertinggi 165 mph, dengan run 0-60 mph selesai dalam 3,9 detik.

Masih mobil dirancang untuk waktu putaran cepat, bukan nomor lembar spesifikasi yang mengesankan.Tenaga listrik diletakkan di tanah melalui diferensial slip terbatas, dan suspensi yang dipesan lebih dahulu telah dibangun oleh spesialis balap Öhlins khusus untuk SCR1.

“Joel dan saya sendiri adalah pembalap amatir, jadi itu alamibagi kami untuk menerapkan proses desain yang berpusat pada pengguna dalam membangun SCR1.Kami menginginkan pengalaman berkendara purist yang membutuhkan pemeliharaan minimal dan memungkinkan tim untuk fokus pada pengaturan kursus dan pengembangan pengemudi, ”kata Brian Bourne, Co-Founder Performa Scalar.

Scalar SCR1 dilengkapi dengan teknologi manajemen baterai dari Hypercraft.Perusahaan mengatakan ini berarti pengemudi dapat menikmati setiap menit balapan yang mungkin dari baterai 65-kWh.Alih-alih mengukur jangkauan, yang akan lebih relevan untuk mobil jalanan, skalar mengutip otonomi balap selama 45 menit-yang berarti mobil dapat dikeluarkan di sekitar pacuan kuda untuk lomba sprint yang panjang penuh.Kecepatan pengisian daya juga cepat – perusahaan mengklaim perkiraan waktu pengisian ulang kurang dari 20 menit pada pengisi daya level 3 pada 150 kW.

mobil listrik pertama disetujui untuk balap klub

Dirancang dan dibangun oleh pengusaha teknologi Brian Bourne dan pembangun mobil Joel Fallaise bekerja sama dengan mitra teknik Hypercraft dan Ettraktif, SCR1 adalah kendaraan listrik pertama yang disetujui oleh National Auto Sport Association (NASA) untuk balap jalan dalam Seri Super Tur mereka mereka.

“Sebagai sebuah organisasi, NASA terus -menerus mencari untuk berevolusi untuk memberikan balap amatir terbaik di negara ini.Kami sangat senang telah bekerja dengan Scalar Performance untuk menambahkan mobil balap tur all-electric pertama ke seri super tur kami memastikan kami terus berinovasi dan menarik pengemudi baru ke motorsport, ”kata Chief Operating Officer NASA Jeremy Croiset.

Driver dari semua tingkat keterampilan akan keluar pada teknologi telemetri dan data driver SCR1.Dirancang ke dalam elektronik mobil sejak awal, mereka memungkinkan analisis kinerja yang mendalam, dan merupakan alat yang berguna untuk membantu pengemudi meningkatkan waktu putaran mereka.

Keselamatan juga merupakan prioritas utama untuk SCR1.Mobil balap listrik baru memenuhi dan melampaui persyaratan keselamatan FIA internasional.Scalar telah berinvestasi dalam manajemen termal terkemuka di industri dan pencegahan pelarian, dan perusahaan mengklaim itu adalah salah satu kendaraan baterai-listrik teraman yang pernah dibangun.Lifeline Fire Suppression System, dengan penekan Novec 1230 terintegrasi melalui baterai, juga merupakan industri lain yang pertama.Sangkar roll delapan poin telah dirancang khusus dan dibangun oleh VR3 Engineering untuk meningkatkan kekuatan dan masuk cepat/keluar.

Scalar memiliki 10 mobil tersedia untuk 2023

Edisi pertama mobil balap listrik SCR1 akan dibatasi untuk sepuluh mobil balap edisi pendiri yang siap untuk mencapai trek di musim panas 2023.

Toyota Scalar SCR1 on race track

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *