Honda, salah satu pemimpin dalam teknologi sel bahan bakar hidrogen, telah mengumumkan akan memulai produksi model bertenaga sel bahan bakar baru berdasarkan crossover CR-V pada tahun 2024. Ini akan menggabungkan pengisian bahan bakar hidrogen yang cepat dengan plug-inKemampuan untuk mengemudi baterai-listrik di kota.
Spread the love

nol-emisi untuk CUV terlaris dalam 25 tahun terakhir

Di jalan menuju nol emisi mengemudi, sebagian besar percakapan adalah tentang mobil listrik baterai.Tetapi sebenarnya ada opsi lain yang tersedia untuk beberapa pengemudi yang ingin menghilangkan emisi knalpot: hidrogen.

Saat ini tersedia di pasar yang sangat terbatas, mobil hidrogen adalah cara yang menarik dan layak untuk pergi tanpa emisi.Saat ini, kurangnya pilihan dan infrastruktur pengisian bahan bakar yang sangat jarang adalah faktor pembatas bagi sebagian besar pembeli di luar California.

Honda selalu menjadi orang percaya pada hidrogen.Saat diproses melalui sel bahan bakar hidrogen, ia dapat menghasilkan daya yang cukup untuk mengemudi listrik, dan satu -satunya emisi dari mobil adalah air.Dan kendaraan bertenaga hidrogen dapat diisi dalam jumlah waktu yang sama dengan kendaraan bensin.Ini adalah keuntungan utama dibandingkan mobil bertenaga baterai, yang bisa memakan waktu lebih lama untuk diisi ulang.

Jelas, Honda melihat masa depan yang berkelanjutan untuk mengemudi hidrogen, karena baru saja mengumumkan bahwa kendaraan listrik sel bahan bakar baru, berdasarkan CR-V yang semuanya baru, akan mulai diproduksi di Pusat Manufaktur Ohio perusahaan pada tahun 2024. Seiring dengan sejumlah model baterai-listrik baru, CR-V bertenaga hidrogen adalah satu langkah di jalur ke 100% dari penjualan mobil global Honda menjadi nol-emisi pada tahun 2040.

Honda CR-V Battery

New Honda CR-V akan menggabungkan sel bahan bakar dan teknologi plug-in

Kendaraan listrik sel bahan bakar berbasis CR-V (FCEV) yang baru menjadi kendaraan produksi pertama Amerika Utara untuk menggabungkan fitur plug-in bersama dengan teknologi FCEV dalam satu model.Ini adalah yang terbaik dari kedua dunia, memungkinkan pemilik untuk mengisi baterai onboard untuk mengantarkan EV mengemudi di sekitar kota, dengan fleksibilitas pengisian bahan bakar hidrogen yang cepat pada perjalanan yang lebih lama.

Drivetrain sel bahan bakar dan listrik yang inovatif ini akan dipasang pada Honda CR-V, crossover terlaris di Amerika selama 25 tahun terakhir.Dikenal karena sifatnya yang menyenangkan, gaya sporty, serta utilitas dan keserbagunaan yang sangat baik, CR-V adalah platform yang sempurna untuk meluncurkan teknologi baru, dan akan menggabungkan ruang yang murah hati dengan mengemudi bebas emisi.

Bahkan tanpa drivetrain sel bahan bakar, CR-V generasi keenam sudah memainkan peran kunci dalam strategi elektrifikasi Honda.Sekali lagi tersedia dalam model bensin dan hibrida konvensional, hibrida CR-V baru diharapkan untuk memperhitungkan setengah dari campuran modelnya.

Kendaraan Honda sel bahan bakar yang akan dibuat di Amerika

Marysville, OH manufacturing team surrounding car in a factory

Mulai tahun 2024, kendaraan sel bahan bakar baru akan dibangun di Honda\’s Performance Manufacturing Center (PMC) di Marysville, Ohio.PMC dikandung sebagai fasilitas manufaktur khusus, berfokus pada keahlian dan kendaraan volume rendah-yang berarti bahwa sementara kendaraan sel bahan bakar berbasis CR-V akan praktis, itu tidak akan menjadi pemandangan umum di jalan kami.

Pada saat penulisan, mobil listrik sel bahan bakar masih memerlukan prosedur perakitan khusus, menjadikan PMC cocok untuk model baru.Kendaraan lain yang diproduksi PMC termasuk Acura NSX Supercar bertenaga hibrida, beberapa kendaraan edisi Acura PMC, dan mobil balap pengembangan kinerja Honda.Pendekatannya mirip dengan Honda\’s Tochigi, Japan Plant, yang memproduksi mobil listrik sel bahan bakar terakhir perusahaan, Honda FCX Clarity.

Pemimpin dalam Teknologi Sel Bahan Bakar

Electric car charger plugged in

Honda percaya bahwa kendaraan listrik sel bahan bakar bertenaga hidrogen yang ditenagai oleh hidrogen akan menjadi bagian penting dari masa depan yang berkelanjutan.Selama lebih dari 20 tahun, ini telah mengembangkan dan menguji teknologi sel bahan bakar di berbagai pasar, dan telah merencanakan kendaraan sel bahan bakar ke armada pemerintah serta pelanggan individu.-Kendaraan sel bahan bakar yang tersedia, FCX, sejauh tahun 2002. Dan telah membuat kemajuan yang signifikan sejak saat itu-meningkatkan operasi dalam cuaca panas dan dingin, dan memenuhi kebutuhan pelanggan dan peraturan keselamatan.FCX adalah FCEV pertama yang disewakan kepada seorang pelanggan individu pada tahun 2005. Ini diikuti oleh Kejelasan FCX pada tahun 2008, yang berevolusi menjadi mobil produksi sel bahan bakar Honda Clarity pada tahun 2017.

Dalam upaya untuk mendukung pengenalan kendaraan sel bahan bakar yang lebih luas, Honda telah selama bertahun-tahun menginvestasikan lebih dari $ 14 juta dalam jaringan pengisian bahan bakar hidrogen California.It joined the public-private partnership H2USA in May 2013. The organization that brought together automakers, government agencies, hydrogen suppliers, and the hydrogen and fuel-cell industries to conduct research and find cost-effective solutions to build hydrogen infrastructure in the U.S. In2017, Honda juga mengumumkan usaha patungan dengan General Motors untuk menghasilkan sistem sel bahan bakar berkinerja tinggi, kompak, dan berkinerja tinggi.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *