Ban adalah komponen kunci dalam efisiensi keseluruhan kendaraan, dan resistensi rolling yang rendah dapat meningkatkan jangkauan mobil listrik.Namun, ban konvensional masih dibuat dengan membakar banyak produk minyak bumi, yang tidak baik untuk keberlanjutan.Ban Berkelanjutan Baru Goodyear dapat membantu.
Spread the love

Ban baru Goodyear sebagian besar terdiri dari bahan berkelanjutan

Goodyear baru -baru ini meluncurkan ban demonstrasi yang terdiri dari 90 persen bahan berkelanjutan, siap untuk penggunaan jalan.Ban, mengenakan branding \”Better Future\” di dinding sampingnya, terbuat dari koktail 17 bahan di 12 komponen yang berbeda.

Inovasi terbesarnya adalah bentuk baru yang berkelanjutan dari karbon hitam – yang memperkuat senyawa ban dan membantu memperpanjang kehidupan ban.Secara tradisional terbuat dari produk minyak yang terbakar, karbon hitam dalam ban demonstrasi diproduksi dari metana, karbon dioksida, minyak nabati, dan produk minyak daur ulang dari ban bekas.Penggunaan bentuk material ini mengurangi emisi karbon sambil tetap memberikan kinerja dan umur panjang yang diharapkan pembeli.

Tire in background with sustainable ingredients in jars on a table

Bahan apa yang digunakan dalam pembuatan ban baru Goodyear?

Minyak kedelai juga digunakan dalam konstruksi ban agar karet lentur dalam berbagai suhu.Sumber daya berbasis bio, minyak kedelai semakin mengurangi penggunaan produk berbasis minyak bumi di ban.Saat ini, hampir semua protein kedelai dunia digunakan dalam makanan dan pakan ternak – tetapi surplus minyak kedelai yang signifikan tersisa dari pemrosesan produk tersebut, dan dapat digunakan dalam aplikasi industri seperti ban.

silika, sering digunakan dalam ban untuk meningkatkan cengkeraman dan mengurangi resistensi rolling (dan dengan demikian meningkatkan konsumsi dan jangkauan bahan bakar), adalah bahan umum yang digunakan pada ban.Ban demonstrasi baru menggunakan silika yang dihasilkan dari residu limbah padi – produk sampingan dari pemrosesan beras yang biasanya dibuang dan dimasukkan ke tempat pembuangan sampah.Resin lain yang digunakan untuk meningkatkan kinerja traksi ban, juga biasanya berbasis minyak bumi;Mereka telah diganti dengan resin pohon tanaman yang dapat diperbarui.

\”kabel\” ban demonstrasi, yang membentuk tulang punggung strukturnya, terbuat dari poliester, didaur ulang dari botol pasca-konsumen.Proses daur ulang mengembalikan poliester menjadi bahan kimia dasar, dan mereka direformasi menjadi poliester tingkat teknis untuk struktur ban.Kabel kawat dan baja manik, yang menyediakan tulangan dan kekuatan, terbuat dari baja, diproduksi menggunakan tungku busur listrik.Ini mengurangi jumlah energi yang digunakan untuk memproses baja, dan memungkinkan penggunaan konten daur ulang yang lebih tinggi.Proses tungku busur mengurangi emisi rumah kaca dibandingkan dengan metode tradisional menggunakan tungku ledakan.

Peningkatan efisiensi apa yang ditawarkan Ban Goodyear baru?

Goodyear factory worker with clipboard doing quality control on tires

Selain peningkatan keberlanjutan, peningkatan ini juga meningkatkan efisiensi.Ban demonstrasi juga diuji untuk memiliki resistensi rolling yang lebih rendah bila dibandingkan dengan ban yang sebanding yang dibuat dengan bahan tradisional.Resistensi rolling yang lebih rendah berarti ban demonstrasi memiliki potensi untuk menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik;Efisiensi yang lebih besar juga berarti lebih banyak jangkauan untuk mobil listrik.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *