Semuanya - termasuk listrik - menjadi lebih mahal.Pengemudi mobil listrik merasakan keadaan darurat, menghasilkan kepuasan pelanggan yang lebih rendah bahkan ketika mengisi daya di rumah.Namun, pengemudi tidak mengakses semua insentif yang tersedia bagi mereka, yang dapat menurunkan biaya pembelian dan pengisian daya.
Spread the love

elektron lebih mahal

Bukan rahasia lagi bahwa pada tahun lalu, tarif listrik telah meningkat di seluruh AS, selama periode inflasi yang melihat harga segalanya mulai dari bahan makanan hingga kendaraan baru.Tarif yang lebih mahal telah menyebabkan berkurangnya kepuasan dengan pengisian rumah di antara pemilik mobil listrik, menurut studi J.D. Power Electric Experience (EVX) terbaru.Dibandingkan tahun lalu, kepuasan keseluruhan dengan pengisian rumah menurun dari 752 menjadi 740 poin pada skala 1.000 poin yang mungkin.

Studi ini menilai kepuasan di delapan faktor: keadilan harga eceran;panjang kabel;ukuran pengisi daya;kemudahan berliku atau menyimpan kabel;biaya pengisian;kecepatan pengisian;kemudahan penggunaan;dan keandalan.Penurunan skor terbesar adalah untuk biaya pengisian;Di semua segmen, kepuasan menurun lebih dari 30 poin dibandingkan dengan Studi Daya 2022 J.D.Skor untuk kecepatan pengisian (597 pada tahun 2023 versus 605 pada tahun 2022) turun sedikit juga, meskipun biaya pengisian daya adalah pendorong utama pengurangan kepuasan.

Calculating bills and expens

EV Pemilik yang tidak menyadari insentif keuangan

Menariknya, sementara banyak negara bagian dan otoritas lokal menawarkan insentif keuangan kepada pemilik EV dan tarif yang lebih menarik untuk dikenakan biaya selama jam kerja, lebih dari setengah (51 persen) dari pemilik EV mengatakan bahwa mereka memiliki pengetahuan tentang program perusahaan utilitas untuk menagih merekakendaraan di rumah.Sementara angka ini naik dibandingkan dengan 49 persen tahun lalu, ini menyoroti perlunya dealer dan perusahaan listrik untuk meningkatkan kesadaran akan potongan harga dan insentif yang tersedia.Melakukan hal itu akan meningkatkan kepuasan pelanggan, mengurangi kekhawatiran pengisian rumah, pada akhirnya akan mendukung adopsi EV yang lebih besar.(Greencars memiliki alat insentif yang dapat disesuaikan yang tersedia di sini yang dapat membantu Anda mengetahui apa yang mungkin tersedia untuk Anda.)

Hanya lebih dari sepertiga dari pemilik yang disurvei J.D.Entah fungsionalitas bawaan kendaraan, aplikasi dari pabrikan, atau aplikasi dari produsen pengisi daya.Kepuasan tertinggi dengan menggunakan aplikasi produsen kendaraan, tetapi pengguna yang menjadwalkan pengisian rumah mereka untuk memanfaatkan tarif terbaik menunjukkan peningkatan kepuasan di seluruh papan.Pelajaran di sini?Membayar untuk membaca manual pemilik – dan staf dealer harus menghabiskan waktu dengan pelanggan yang menunjukkan cara menjadwalkan pengisian rumah.

Beranda Mengisi Game Changer

Person charging

Untuk semua pemilik EV, namun, pengisian rumah adalah pengubah permainan.Skor kepuasan untuk pengemudi EV yang dapat mengisi daya di rumah adalah 179 poin yang lebih tinggi saat menggunakan pengisi daya kandang Level 2 yang dipasang secara permanen-740 poin dibandingkan dengan 561 poin untuk mereka yang menggunakan pengisi daya portabel.Lebih dari dua pertiga responden, 68 persen, menggunakan solusi level 2 yang dipasang secara permanen untuk pengisian rumah, dengan 15 persen menggunakan pengisi daya portabel Level 2, seperti yang sering termasuk dalam kendaraan baru.Di antara Level 2 Chargers, Tesla memiliki peringkat kepuasan pemilik tertinggi, diikuti oleh Grizzl-E dan Emporia.

“Apakah Anda seorang pembuat mobil, dealer, atau perusahaan utilitas yang berpartisipasi dalam ekosistem EV, meningkatkan pemilik EVPengalaman sehubungan dengan pengisian rumah harus menjadi tujuan bersama yang dimiliki oleh semua, ”kata Brent Gruber, direktur eksekutif praktik EV di J.D. Power.“Ada program yang tersedia saat ini yang akan membantu pemilik EV dengan biaya awal, seperti menginstal atau meningkatkan ke pengisi daya Level 2 yang lebih cepat.Ada juga program yang dirancang untuk menghemat uang pemilik EV dengan biaya yang sedang berlangsung untuk mengisi daya kendaraan mereka, seperti menjadwalkan biaya selama waktu yang paling terjangkau dalam sehari.Namun, J.D. Power melihat bahwa ada sedikit kesadaran dan pemanfaatan manfaat ini.Saat EV Marketplace terus tumbuh, merek yang membantu pemilik memanfaatkan penawaran ini akan berada dalam posisi yang jauh lebih baik di ujung jalan. ”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *