Robot pengisian EV otomatis prototipe yang dikembangkan oleh Hyundai tidak hanya dapat membuat pengisian lebih mudah dan lebih nyaman bagi banyak pengemudi EV.Dikombinasikan dengan parkir otonom dan kemampuan untuk berkomunikasi dengan kendaraan listrik, robot ini dapat secara berurutan mengisi banyak mobil di lingkungan bersama.
Spread the love

Peningkatan kenyamanan pengisian mobil listrik

Salah satu dari banyak keuntungan beralih dari bensin ke listrik adalah kenyamanan.Pengemudi mobil listrik tidak lagi harus mengunjungi pompa bensin, dan sebaliknya dapat dihubungkan di rumah atau bekerja untuk sebagian besar kebutuhan pengisian mereka.

Tapi, untuk pengemudi yang tidak memiliki pengisi daya khusus di tempat parkir mereka di akomodasi bersama seperti apartemen atau kompleks kondominium, atau untuk mengisi daya di garasi parkir besar yang mungkin memiliki jumlah pengisi daya yang terbatas, pengisian daya dapat tidak nyaman.Meskipun mudah dipantau ketika pengisi daya gratis melalui aplikasi ponsel cerdas, pengemudi mungkin harus kembali ke mobil mereka untuk memindahkan mereka ke pengisi daya.Itulah sebabnya Hyundai adalah produsen mobil terbaru yang mengembangkan robot pengisian daya otomatis.

Dirancang untuk beroperasi dengan andal di semua lingkungan, terlepas dari lokasi pengisi daya, serta dalam cuaca buruk dan sekitar hambatan potensial, robot pengisian otomatis Hyundai dirancang untuk mendukung pengisian EV dalam waktu dekat, mengatasi masalah aksesibilitas dan ketidaknyamanan bagi pengemudi EV EV.Menggunakan kecerdasan buatan (AI), robot dapat menemukan jalan ke kendaraan listrik, membuka port muatan, dan mencolokkan tanpa intervensi manusia.

EV Charging Robot on Display

Robot pengisian daya

EV akan berkomunikasi dengan mobil

Robot Pengisian Hyundai memiliki desain satu lengan, yang mampu memasukkan kabel ke port pengisian EV dan menghapusnya lagi setelah pengisian daya selesai.Dirancang, setidaknya sejak awal, khususnya untuk kendaraan Hyundai, ia memiliki kemampuan untuk berkomunikasi dengan mobil untuk membuka port pengisian daya, dan kemudian dapat menghitung lokasi dan sudut yang tepat untuk dihubungkan berkat kamera bawaan.Bahkan dapat mengambil kabel pengisian daya sebelum menghubungkannya ke port pengisian kendaraan untuk memulai sesi pengisian daya.Setelah pengisian daya selesai, kendaraan dapat memberi tahu robot, yang dapat menghapus pengisi daya, mengembalikannya ke tempat yang seharusnya, dan menutupi port pengisian kendaraan.

Meskipun tampaknya sederhana pada pandangan pertama, otomatisRobot pengisian daya sangat kompleks, dan membutuhkan penelitian dan rekayasa bertahun -tahun untuk dikembangkan.Lab Robotika Hyundai mempertimbangkan beragam variabel dalam mengembangkan robot, seperti lokasi parkir kendaraan, bentuk pelabuhan pengisian daya, cuaca, hambatan potensial dan berat kabel pengisian daya, yang dapat substansial untuk kecepatan tinggi berkecepatan tinggi tinggiLevel 3 DC Chargers.

Agar robot dapat menghubungkan pengisi daya dengan aman ke port pengisian daya, perangkat lunak on-board secara bersamaan menghitung beberapa variabel dan sudut.Algoritma khusus menerapkan teknologi AI berbasis kamera 3D, dan robot ini dibangun cukup keras untuk menangani bahkan kabel dan konektor pengisian daya terberat.

Dibangun untuk Lingkungan Ekstrim

EV Charging Robot Charging an Electric Car

Berbeda dengan robot pengisian daya rumah yang baru-baru ini, ditunjukkan oleh merek RAM di Consumer Electronics Show, robot pengisian daya Hyundai dirancang untuk lingkungan bersama.

Karena banyak pengisi daya EV publik dipasang di luar ruangan dan tanpa penutup, para insinyur Hyundai membangun stasiun pengisian daya outdoor di pusat penelitiannya untuk mengevaluasi kinerja robot dalam berbagai kondisi.Dengan demikian, robot pengisian otomatis memiliki selungkup tahan air dan kedap debu, dan dapat dioperasikan dengan aman bahkan di lingkungan yang ekstrem.Insinyur bahkan memasang sistem keselamatan dengan sensor laser bawaan di sekitar robot untuk mencegah kecelakaan dengan memungkinkannya mendeteksi hambatan stasioner dan bergerak.

Hyundai berpikir bahwa robot pengisian daya otomatis tidak hanya akan membuat EV lebih cepat,lebih mudah, dan lebih nyaman;Ini juga harus meningkatkan keselamatan, keamanan, dan aksesibilitas.Perusahaan mencatat bahwa robot akan sangat efektif di lingkungan yang lebih gelap, dan untuk pengguna dengan hambatan mobilitas, yang merasa sulit untuk menggunakan kabel pengisian yang lebih tebal dan lebih berat yang datang dengan pengisi daya unggulan tinggi.Menggabungkan robot pengisian otomatis dengan meningkatnya ketersediaan parkir otonom dalam kendaraan juga akan meningkatkan pemanfaatan pengisian daya dengan memungkinkan robot untuk secara berurutan mengisi beberapa kendaraan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *