Toyota telah merevisi strategi elektrifikasi, dengan pemerintah dan pesaing menerapkan peningkatan tekanan untuk mencapai nol emisi.Toyota sekarang berencana untuk memperkenalkan 10 EV baru dalam tiga tahun ke depan, termasuk SUV EV tiga baris.Plus, platform generasi berikutnya menjanjikan kisaran dua kali lipat.
Spread the love

Strategi EV yang diperbarui Toyota

Toyota, lama pemimpin global di ruang mobil hybrid, telah dikritik oleh beberapa pengamat industri dan jurnalis karena lambat dalam transisi ke mengemudi listrik.Dalam hal jumlah model EV yang dijualnya, Toyota tertinggal di belakang pesaing seperti Hyundai dan Kia, yang telah menggunakan semua dalam elektrifikasi.Sebaliknya, perusahaan telah mengambil pendekatan pragmatis untuk menggemparkan kendaraan di lineup modelnya, memperkenalkan lebih banyak variasi hibrida, yang katanya adalah cara yang lebih praktis untuk mengurangi keseluruhan jejak karbonnya.Selain EV, Toyota telah berinvestasi dalam sel bahan bakar hidrogen dan pembakaran hidrogen;hibrida;plug-in;dan lebih banyak lagi.

Legislator di seluruh dunia, bagaimanapun, mendorong semakin keras menuju target nol-emisi, dengan banyak negara melarang penjualan kendaraan bertenaga bensin sepenuhnya pada tahun 2035 atau lebih cepat, dengan desas-desus bahwa AS dapat segera mengikutinya.Mengingat peningkatan tekanan dari pemerintah, presiden baru Toyota, Koji Sato, baru-baru ini meluncurkan strategi terbaru yang memberikan penekanan lebih besar pada pengembangan kendaraan baterai-listrik.

Aerial view of cars in parking lot

1,5 juta Toyota EVs diharapkan pada tahun 2026

Sementara Toyota akan terus memiliki pendekatan \”multi-jalur\” yang mencakup beragam teknologi, mobil listrik akan menjadi komponen yang jauh lebih penting di masa depan.Memang, Toyota berencana untuk meluncurkan 10 mobil baru yang sepenuhnya listrik pada tahun 2026, yang secara signifikan akan memperluas jangkauan kendaraan nol-emisi perusahaan.Penawaran yang diperluas akan membantu Toyota mengimbangi kedua undang -undang maupun saingan yang agresif.Targetnya adalah menjual 1,5 juta mobil listrik per tahun pada tahun 2026 – lompatan besar di atas 22.500 yang dijual pada tahun 2022 – dan 3,5 juta mobil listrik per tahun pada tahun 2030.

Model baru apa yang bisa kita harapkan?Rencananya global dalam ruang lingkup.Pada tahun 2023, model baru untuk pasar Asia akan mencakup mobil listrik yang ringkas dan truk pickup yang sepenuhnya listrik.Dua model baru juga akan diluncurkan di Cina, pasar EV utama, pada tahun 2024. Mereka akan dijual bersama SUV BZ4X dan sedan BZ3, yang tidak kami dapatkan di AS

Pada tahun 2025, akan ada SUV tiga baris baru yang dirancang untuk selera Amerika, dan yang akan diproduksi di AS, dengan baterai yang bersumber dari pabrik Toyota\’s North Carolina;Itu seharusnya membantu itu memenuhi syarat untuk insentif pemerintah yang berair.Kami juga mengharapkan versi produksi dari beberapa kendaraan konsep Toyota baru -baru ini, seperti BZ4X Compact SUV.

Platform generasi berikutnya

Carbon Neutral Mobility Event for Toyota

Setelah 2026, Toyota akan beralih ke platform generasi berikutnya untuk kendaraan baterai-listriknya.Platform baru akan berbeda secara signifikan dari penawaran Toyota Electric saat ini, yang dibangun di atas arsitektur yang juga mendukung mesin bensin.Platform Toyota EV generasi berikutnya akan hanya listrik, dan Toyota menjanjikannya akan menawarkan dua kali lipat dari berbagai model yang ada berkat baterai dengan efisiensi yang jauh lebih besar;Mereka juga harus menawarkan lebih banyak ruang penumpang dan kargo.

Hiroki Nakajima, wakil presiden eksekutif Toyota, juga berjanji bahwa desain EVS dan kinerja mengemudi yang baru akan mengesankan, dan akan \”mengatur balap hati.\”Sebagai godaan untuk platform listrik baru, Toyota memamerkan sebagai bagian dari presentasinya sebuah sketsa kendaraan bermerek Lexus dengan profil yang ramping dan berbentuk baji dengan gaya yang tajam, jarak sumbu roda panjang dan fastback yang agresif.

Tidak seperti proses pengembangan kendaraan listrik Toyota saat ini, Nakajima juga mengatakan bahwa Toyota baru dan Lexus EV akan dibuat oleh unit khusus baru yang dipimpin oleh seorang pemimpin tunggal \”dengan otoritas penuh\” yang bertanggung jawab atas semua aspek pengembangan, produksi,dan operasi bisnis.Tim \”All In One\” ini akan menangani setiap fungsi yang terkait dengan EV di Toyota, dengan tujuan membawa kendaraan ke pasar lebih cepat, dan dengan efisiensi yang jauh lebih besar.

Investasi berkelanjutan dalam teknologi hibrida

Sementara divisi EV baru memutar produk baru, Toyota akan terus berinvestasi dalam teknologi hybrid, menggunakannya dalam lebih banyak model untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi emisi di seluruh papan.Memang, beberapa model hybrid plug-in toyota baru harus mampu lebih dari 100 mil jangkauan listrik penuh.Upaya Toyota untuk memajukan teknologi hibrida, dikombinasikan dengan investasi baru di EV, harus berkontribusi pada tujuan jangka panjangnya untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050.

Anda dapat menonton pengumuman lengkap Toyota dalam video YouTube yang tertanam, di bawah.

Toyota Racecar Electric

Tentang Pakar Greencar Anda

Laurance Yap
Laurance Yap bekerja selama satu dekade sebagai jurnalis otomotif sebelum bergabung dengan Porsche, di mana ia menjalankan PR dan pemasaran di Kanada.Dia memimpin pemasaran global untuk RM Sotheby, dan merupakan manajer senior di Greencars dan kontributor tetap ke situs tersebut.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *