Petir F-150 yang penjualan panas hanyalah awal dari revolusi truk listrik Ford.Pickup EV berikutnya, Proyek T3 bernama kode, akan menawarkan lebih banyak kemampuan dan fitur, dan sedang dirancang dari bawah ke atas untuk tenaga listrik-dan akan dibuat di pabrik Tennessee EV yang baru.
Spread the love

All-New Electric Truck Project Bermode Tanam T3

Ford\’s F-150 Lightning adalah salah satu kendaraan listrik yang paling penting, dan paling menarik untuk diluncurkan di Amerika selama beberapa tahun terakhir.Mengikuti strategi perusahaan untuk menggemparkan ikonnya, Lightning menambahkan daya listrik, dan kemampuan yang signifikan, ke pickup F-150, yang sudah menjadi kendaraan paling populer di planet ini.Sejak diperkenalkan, Lightning telah terbang dari tempat dealer, dengan daftar tunggu yang besar terbentuk untuk calon pelanggan.

Tapi Ford tidak berhenti di situ.Setelah meningkatkan harapan pengemudi untuk kemampuan, kenikmatan mengemudi, dan fitur, itu sudah bekerja pada pickup listrik berikutnya.Dan truk itu, Project T3 bernama kode itu, bertujuan untuk lebih menumbuhkan dan menemukan kembali waralaba truk Ford.Memang, perusahaan mengklaim sangat revolusioner sehingga membutuhkan pabrik perakitan yang semuanya baru, yang akan berlokasi di Stanton, Tennessee.

T3 dalam Proyek T3 adalah singkatan dari \”Percayai Truk\” – sebuah frasa yang macet setelah tim pengembangan membuatnya menangis.Prinsip panduannya adalah menjadi truk yang dapat dipercaya orang di era digital – yang sepenuhnya dapat diperbarui, terus meningkat, dan mendukung penarik, pengangkutan, kekuatan yang dapat diekspor dan pemilik inovasi baru yang tak ada habisnya menginginkannya.

Lebih penting lagi, tidak seperti F-150 Lightning, yang diadaptasi dari bensin F-150, Project T3 telah direkayasa dari bawah ke atas menjadi listrik.Ford mengatakan bahwa sementara itu akan memberikan lebih banyak kemampuan dan fitur yang menarik, bahwa itu akan secara radikal lebih sederhana, dengan sebagian kecil dari kompleksitas arsitektur pickup tradisional.

Aerial view of Ford's new massive EV assembly plant

Pabrik perakitan Ford EV baru untuk menggunakan listrik bebas karbon

Pabrik perakitan semua-baru, yang sedang dibangun Ford saat ini, juga telah dirancang untuk listrik sejak awal.Ford mengatakan bahwa desain Project T3 yang secara radikal sederhana berarti bahwa pabrik baru akan memasukkan efisiensi yang tidak pernah ada sebelumnya, dan bahwa jejak situs ini 30 persen lebih kecil dari pabrik tradisional, sambil memberikan kapasitas produksi yang lebih tinggi.

DipanggilBlueoval City, mega-kampus akan berfungsi sebagai cetak biru untuk strategi listrik Ford di masa depan-membangun EV berteknologi tinggi di lokasi manufaktur canggih yang menggabungkan praktik berkelanjutan sambil mendorong pertumbuhan bisnis.Ford dan mitranya SK On telah menginvestasikan $ 5,6 miliar di kampus baru, yang akan menciptakan sekitar 6.000 pekerjaan baru ketika dibuka pada tahun 2025.

Pabrik perakitan baru akan menggunakan listrik bebas karbon dari hari dibuka.Untuk pertama kalinya dalam 120 tahun, Ford juga akan menggunakan energi yang dipulihkan dari infrastruktur utilitas situs dan sistem panas bumi untuk memberikan panas bebas karbon untuk pabrik perakitan-menghemat sekitar 300 juta kaki kubik gas alam yang biasanya dibutuhkan setiap tahun untuk memanaskan ukuran yang sama secara serupapabrik perakitan kendaraan.

Ford mengatakan bahwa sistem utilitas baru kampusnya akan menghemat 50 juta galon air setiap tahun dengan mengurangi penguapan dari menara pendingin situs.Plus, situs nol-limbah ke tanah dirancang untuk tidak menggunakan air tawar untuk proses perakitannya.Ford juga bermaksud untuk mengembangkan sistem pengelolaan air badai holistik yang terpisah dari permukaan air untuk membantu melindungi lingkungan setempat.

Ini semua adalah bagian dari rencana Ford untuk memberi daya pada semua pabriknya secara global dengan listrik yang terbarukan dan bebas karbon pada tahun 2035.

ford untuk menghasilkan baterai di tempat;Tujuan untuk Keterlibatan Masyarakat

Ford's construction site in Tennessee

Kampus Kota Blueoval, yang membentang 3.600 hektar, juga memiliki situs manufaktur Battery Battery Blueoval SK yang terintegrasi sepenuhnya di tempatnya.Sel baterai, array, dan paket baterai dengan demikian dapat bergabung dengan jalur produksi dalam waktu kurang dari 30 menit.Taman pemasok di tempat dan pusat yang lebih baik akan mampu menambahkan lusinan fitur populer, seperti bedliner yang disemprotkan secara robot, kotak alat terintegrasi, dan aksesori lainnya, sebelum pickup dikirim ke dealer dan pelanggan.Bahkan ada toko Lowe di tempat untuk melayani kebutuhan konstruksi situs.

Ford juga bekerja keras untuk mengintegrasikan fasilitas baru yang besar dengan masyarakat setempat.Desainer Ford EV, pemasar, dan pemimpin pengembangan lahan berkolaborasi dengan University of Memphis untuk membuat instalasi seni yang dipimpin mahasiswa untuk berfungsi sebagai tengara bagi kota Blueoval.Karya – yang merupakan fokus kursus seni patung universitas – akan dipasang musim panas ini.

Rumput Tennessee asli akan ditanam di sekitar 500 hektar situs untuk mendukung satwa liar setempat, sementara petani setempat juga diundang untuk terus menanam dan memanen tanaman di 380 hektar, disimpan untuk ekspansi di masa depan seiring dengan pertumbuhan adopsi EV.

Plus, Ford telah menerapkan program Hibah Modal untuk memperkuat infrastruktur masyarakat setempat di Tennessee Barat.Nirlaba dan kotamadya lokal di daerah tersebut telah dipilih sebagai penerima hibah, menerima total hampir $ 1,2 juta untuk membantu membangun kapasitas dan infrastruktur untuk lebih melayani kebutuhan masyarakat untuk generasi yang akan datang.

Construction beginning in Ford's new EV facility

Project T3 akan menjadi EV pertama yang berasal dari Pabrik Perakitan Baru

Kampus manufaktur kendaraan listrik dan baterai Ford yang serba baru akan mulai beroperasi pada tahun 2025. Proyek T3 akan menjadi kendaraan pertama yang muncul dari proyek tersebut, namun BlueOval City mampu memproduksi 500.000 kendaraan per tahun jika dijalankan dengan kapasitas penuh. Ini adalah komponen penting dari rencana Ford untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik secara besar-besaran agar mobil listrik lebih mudah diakses oleh konsumen; bersama dengan fasilitas lainnya, mereka menargetkan tingkat produksi 2 juta mobil listrik setiap tahun pada akhir tahun 2026.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *