Jika Anda bisa mengisi bahan bakar EV secepat mobil bensin, EV tidak akan membutuhkan baterai sebesar, yang akan membuatnya lebih ringan dan lebih efisien.Perusahaan Inggris Nyovolt baru saja meluncurkan konsep mobil sport baru yang dapat mengenakan biaya hanya dalam 6 menit.
Spread the love

Seberapa cepat EV dapat membebankan biaya?

NYOBOLT, pengembang sistem baterai yang berbasis di Inggris, telah mengungkapkan teknologi baterai baru yang diklaim akan mengubah kendaraan listrik.Perusahaan mengklaim baterai barunya, yang memulai debutnya di mobil sport konsep baru, dapat mengenakan biaya dalam waktu kurang dari enam menit untuk memberikan kisaran 155 Mil EPA yang diperkirakan – rekor baru dalam kecepatan pengisian daya.

Bergantung pada aplikasinya, teknologi baru ini dapat memungkinkan generasi mobil listrik berikutnya yang menggabungkan teknologi Nyobolt menjadi nyaman untuk mengisi bahan bakar seperti mobil bensin – penghalang yang signifikan untuk adopsi bagi banyak pembeli potensial.

Waktu pengisian yang lebih cepat juga bisa berarti bahwa pembuat mobil tidak perlu terus membangun baterai yang lebih besar dan lebih besar ke EV;Jika mereka secepat pengisian bahan bakar seperti gas, mereka tidak akan membutuhkan baterai sebesar itu.Secara keseluruhan, Nyobolt mengatakan bahwa hasilnya akan lebih ringan, mobil listrik yang lebih efisien dengan biaya di atas lebih rendah, mengurangi biaya operasi, dan itu menggunakan mineral yang kurang kritis.

Nyobolt EV Sports Car Concept

Untuk memamerkan teknologi baterai barunya, Nyobolt bermitra dengan Callum, sebuah perusahaan desain yang berbasis di Inggris yang dipimpin oleh mantan Jaguar/Land Rover dan kepala perancang Aston Martin Ian Callum.Julian Thomson, seorang desainer di Callum, menulis mobil sport yang indah dan kompak yang terinspirasi oleh Lotus Elise yang menggabungkan baterai Nyobolt baru.

Nyobolt / CALLUM EV Sports Car Concept

Lebih lebar, lebih panjang, dan lebih rendah dari Elise, Nyobolt EV berhasil tetap sangat ringan berkat penggunaan aluminium dan komposit.Pendekatan tingkat sistem, melihat bahan, desain baterai, drivetrain, dan komponen lainnya, memastikan setiap elemen dioptimalkan untuk bekerja dengan seluruh mobil.Desain akhir mempertahankan rasio power-to-weight yang tinggi untuk kinerja yang sangat baik dan penanganan dalam paket yang indah.

karena beratnya lebih dari satu metrik ton, atau lebih dari 2.200 pound, ini memanfaatkannya dengan sangat baik dari ituBaterai kecil 35-kWh.Baterai itu memberikan statistik utama 155 EPA yang diperkirakan berkisar, tetapi kecepatan pengisian di bawah enam menit.Nyobolt mencatat bahwa kecepatan pengisian setara dengan lebih dari 1.600 EPA perkiraan mil pengisian per jam yang terhubung-lebih dari dua kali lipat mobil pengisian daya tercepat di jalan hari ini.

membuat EV lebih ringan dan lebih murah

Nyobolt EV adalah simbol dari visi perusahaan, yaitu untuk menyelesaikan masalah inti di jantung mobil listrik – yang terus menghalangi adopsi mereka yang meluas.Saat ini, baterai EV besar, berat, dan mahal – menempatkan EV di luar jangkauan bagi banyak pembeli dan menempatkan mobil yang lebih berat dan kurang efisien di jalan.Keinginan pelanggan untuk kenyamanan telah mengendarai mobil listrik menuju paket baterai besar yang menempatkan ketegangan pada pasokan bahan baku.

didirikan bersama pada tahun 2019 oleh Profesor Clare Gray dan CEO Dr. Sai Shivareddy, Nyobolt mengambil pendekatan tingkat sistem untuk mengembangkan baterai pengisian cepatnya.Ia mengklaim pekerjaan perintis dalam bahan, desain sel, efisiensi, kontrol perangkat lunak, dan elektronik daya.

Baterai pengisian yang lebih cepat, dengan kecepatan pengisian bahan bakar setara dengan bensin, akan mengurangi banyak ketegangan itu, dan menerjemahkan ke EV yang lebih gesit, lebih efisien, lebih menyenangkan dengan:

  • Bawah di muka di muka mukaBiaya
  • Biaya berjalan lebih rendah
  • Bobot Bawah
  • Persyaratan yang lebih rendah untuk bahan baku yang langka dan mahal

Nyobolt mengatakan bahwa baterai pengisian cepatnya tidak membuat pengorbanan dalam hal umur panjang dan degradasi.Mereka diuji lebih dari 2.000 siklus biaya cepat tanpa kehilangan kinerja yang signifikan.Perusahaan juga mengatakan teknologinya tidak terbatas pada baterai kecil;Paket yang lebih besar seperti yang untuk mobil mewah, truk, atau bus bisa mendapat manfaat dari teknologinya, dan juga bisa dikenakan biaya hanya dalam beberapa menit.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *