Chrysler telah berbicara tentang seluruh jalur baru dari semua kendaraan listrik yang akan datang.Tetapi akankah model aliran udara yang telah lama ditunggu-tunggu menjadi crossover EV pertama untuk Chrysler, atau akankah itu menjadi sesuatu yang sama sekali lain?
Spread the love

All-New 2025 Chrysler Airflow

Chrysler telah mengumumkan bahwa mereka merencanakan SUV crossover semua-listrik yang semuanya baru.Saat ini disebut Airflow, crossover baru didasarkan pada mobil konsep ramping yang diperkenalkan tahun lalu dan dan menggunakan platform EV inovatif dari perusahaan induk Chrysler, Stellantis.Aliran udara juga akan menggunakan teknologi baterai baru untuk memberikan jangkauan yang mengesankan lebih dari 400 mil.Rencananya untuk aliran udara tiba di ruang pamer dealer pada akhir 2024 dan mengambil pesaing seperti Volvo XC40 Recharge dan Ford\’s Mustang Mach-E.

Chrysler telah membangun mobil yang disebut aliran udara sekali sebelumnya.Faktanya, aliran udara asli diproduksi dari tahun 1934 hingga 1937. Itu adalah mobil ukuran penuh pertama di AS untuk memanfaatkan perampingan untuk mengurangi resistensi udara.Aliran udara baru akan, tentu saja, jauh lebih aerodinamis daripada pendahulunya, dan akan dikemas dengan teknologi terbaru – termasuk janji dari Chrysler bahwa pada akhirnya akan mampu mengemudi level 3 yang otonom.

Overhead view of a parked Chrysler Airflow concept car in white

aliran udara chrysler: power and range

Chrysler belum merilis detail tentang angka kuda dan torsi aliran udara baru, tetapi kami menduga crossover baru ini akan tersedia dalam varian motorik tunggal atau ganda-listrik, dengan opsi dua motorik adalah all-wheel drive.Mobil konsep ditampilkan dengan motor ganda, satu di setiap poros, dengan masing -masing menyediakan 201 tenaga kuda.Kami berharap output gabungan dari mobil produksi mendekati 400 kuda.

Paket baterai 118.0-kWh harus memberikan aliran udara baru dengan lebih dari 400 mil kisaran EPA yang diperkirakan, dan pengisian daya cepat Level 3 Level 3 harus memungkinkan untuk biaya dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.Jika semua itu benar, mobil akan membantu menghilangkan \”kecemasan jangkauan\” untuk pemilik EV pertama kali.

Airflow Chrysler: Interior

Di bagian dalam, aliran udara baru harus terbuka dan luas, menampilkan desain kabin futuristik dan banyak ruang kargo.Di depan pengemudi, sekelompok layar yang mengesankan akan mengingatkan pada hiperscreen mewah Mercedes.Menawarkan kluster pengukur digital serta layar sentuh besar untuk fitur navigasi, infotainment, keselamatan dan assist pengemudi.Chrysler memberi tahu kami layar baru untuk driver dan penumpang depan akan menggunakan platform perangkat lunak baru yang memungkinkan pembaruan over-the-air.

Ketika datang ke teknologi bantuan pengemudi, kami berharap EV aliran udara untuk memasukkan pengereman darurat otomatis dengan deteksi pejalan kaki, peringatan keberangkatan jalur dengan Lane Keep Assist, dan Kontrol Pesiar Adaptif yang Tersedia – dengan Stellantis Stla Autodrive System untuk Advanced Level 3 Otonommenyetir.Itu berarti pada saatnya penggerak orang-orang tingkat lanjut ini mungkin bisa mengemudi dengan sendirinya.

Apa yang masih akan datang dengan aliran udara Chrysler?

Sementara Chrysler belum mengumumkan MSRP yang disarankan untuk crossover baru, atau tanggal penjualan, kemungkinan akan dimulai dengan trim entry level yang masuk dengan harga sekitar $ 50.000.Menurut CEO Chrysler Chris Feuell, detail untuk SUV semua-listrik ini masih ada di papan gambar.Bahkan, kendaraan produksi bahkan mungkin tidak disebut aliran udara.Nantikan berita lainnya yang akan datang.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *