Ketersediaan pengisian publik adalah perhatian utama bagi banyak konsumen yang mempertimbangkan mobil listrik.Data terbaru dari Departemen Energi menunjukkan bahwa 140.000 pengisi daya publik sekarang tersebar di AS - dua kali lipat jumlah pada tahun 2019, dengan lebih banyak pengisi daya yang lebih cepat.
Spread the love

Tumbuh EV Penjualan Meningkatkan Permintaan Pengisian

Pada bulan Juli 2023, satu dari empat mobil baru yang dijual di California, dan kira -kira satu dari 10 mobil yang dijual di AS, adalah EV.Dengan undang -undang federal mendorong produsen menuju tenaga listrik, jumlah model yang dapat dipilih tidak pernah lebih besar, dengan opsi EV di setiap titik harga dan dalam berbagai format.Mobil listrik sekarang dalam arus utama – artinya mereka sudah melewati pengadopsi awal yang mungkin bersedia menerima kompromi dengan pengalaman pengisian.

a line of public chargers on display

Mengapa Public EV Pengisian Matter

EV Pembeli sekarang menginginkan kenyamanan pengisian di mana pun mereka inginkan, kapan pun mereka mau.Studi dari J.D. Power dan lainnya menunjukkan bahwa semakin banyak orang yang mempertimbangkan EV tidak beralih karena kekhawatiran tentang pengisian infrastruktur.Banyak dari kita tinggal di akomodasi bersama di mana memasang pengisi daya rumah mungkin menantang;Dan banyak lagi dari kita secara teratur berkendara jarak jauh di mana pengisian daya di jalan akan menjadi kebutuhan.Untungnya, survei terbaru dari Departemen Energi (DOE) menunjukkan bahwa infrastruktur pengisian EV terus tumbuh dengan cepat.Faktanya, pada akhir kuartal pertama 2023, ada lebih dari 68.000 lokasi pengisian daya di AS, dengan lebih dari 140.000 pelabuhan pengisian daya.Itu menggandakan angka yang dilaporkan DOE pada akhir 2019.

Hanya dalam tiga bulan pertama tahun ini, lebih dari 5.300 pelabuhan pengisian publik ditambahkan di seluruh negeri, total 4 persen, sehingga jumlah total pelabuhan pengisian publik yang tersedia untuk 141.907.Peningkatan terbesar dalam infrastruktur pengisian daya adalah di wilayah selatan-tengah negara itu, yang memiliki peningkatan hampir 8 persen dalam jumlah pengisi daya publik yang tersedia-kabar baik bagi mereka yang mempertimbangkan EV yang tidak tinggal di pasar EV tradisional seperti California.

pengisi daya ultra-cepat: jauh lebih banyak tersedia

car charging in a parking lot

Berita yang lebih baik adalah bahwa jumlah pengisi daya cepat Level 3 meningkat hampir dua kali lipat dari keseluruhan tingkat.Pada kuartal pertama, jumlah pengisi daya level 3 yang tersedia meningkat hampir 8 persen.Secara keseluruhan, lebih dari 20 persen dari 140.000-plus Chargers yang sekarang tersedia untuk umum adalah pengisi daya cepat yang mampu antara 24 kW dan 350 kW, dengan 50-150 kW chargers yang paling umum.

Pertumbuhan tercepat dalam pengisian level 3 adalah dalam kisaran 250-349 kW-pengisi daya yang cukup cepat untuk menghasilkan biaya 10 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari setengah jam pada EV yang kompatibel.Dan jumlah itu akan tumbuh lebih cepat, berkat pengumuman seperti yang dibuat oleh konsorsium produsen kendaraan, menjanjikan 30.000 pelabuhan pengisian cepat tambahan dalam beberapa tahun ke depan.

Jutaan Home EV Chargers di Amerika

Woman charging her car at home

Angka -angka ini, tentu saja, tidak termasuk jutaan pengisi daya rumah yang sekarang dipasang di seluruh Amerika Utara, yang merupakan solusi pengisian utama untuk sebagian besar pemilik EV.Pengisian daya rumah adalah pilihan termurah dan paling nyaman, memungkinkan pemilik EV untuk benar -benar menghindari pompa bensin, dan cukup mencolokkan semalam untuk memiliki biaya penuh di pagi hari.Banyak pengisi daya rumah, atau aplikasi terkait kendaraan, memungkinkan Anda untuk memprogram ketika kendaraan dikenakan biaya, untuk memanfaatkan tarif di luar puncak untuk listrik.Studi DOE juga menunjukkan ada sekitar 20.000 titik pengisian daya swasta yang dipasang di tempat kerja, dan untuk penggunaan komersial dan armada, di seluruh AS

hasil penelitian ini?Sementara pengisian publik masih belum seenaknya mengisi bensin, infrastruktur untuk mendukung EV tumbuh seiring dengan meningkatnya jumlah EV di jalan.Dan sementara pengisian rumah akan, dan seharusnya tetap, pilihan pertama bagi siapa pun yang mempertimbangkan EV, melakukan perjalanan panjang, atau beralih ke listrik bahkan jika Anda tidak dapat mengisi daya di rumah, akan menjadi lebih mudah dan lebih mudah dari waktu ke waktu.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *