Peraturan Ekonomi Bahan Bakar A.S. saat ini menetapkan rata -rata 49 mpg pada tahun 2026. Departemen Transportasi baru saja mengusulkan undang -undang baru untuk meningkatkan angka itu menjadi 58 mpg pada tahun 2032. Jika disahkan, undang -undang baru akan menghemat pengemudi lebih dari $ 50 miliar biaya bahan bakar.
Spread the love

Standar Ekonomi Bahan Bakar yang Diperbarui

Departemen Transportasi A.S. telah mengeluarkan proposal untuk memperbarui standar untuk penumpang dan truk ringan, meningkatkan penghematan bahan bakar rata -rata untuk armada produsen menjadi 58 mpg pada tahun 2032. Proposal ini melanjutkan tren peningkatan penghematan bahan bakar dari standar saat ini,yang membutuhkan rata-rata armada di seluruh industri sebesar 49 mpg pada tahun 2026.

Sekarang terbuka untuk komentar publik selama 60 hari, proposal tersebut mencakup peningkatan 2 persen per tahun dalam efisiensi bahan bakar untuk mobil penumpang, dan peningkatan 4 persen per tahun untuk truk ringan, dimulai dengan model tahun 2027 dan naik melalui model tahun model2032. Proposal ini juga mencakup peningkatan 10 persen dalam penghematan bahan bakar per tahun untuk truk pickup komersial dan van kerja dengan peringkat berat kendaraan kotor antara 8.500 dan 14.000 pound, antara model tahun 2030 dan 2035.

New Chevy Silverado EV WT towing a tractor along a farm road

Dampak iklim ekonomi bahan bakar yang ditingkatkan

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, cabang Departemen Transportasi, mengatakan bahwa proposal baru dapat:

· Simpan pengemudi lebih dari $ 50 miliar bahan bakar secara kolektif selama masa hidup kendaraan mereka

· Mengurangi ketergantungan Amerika pada minyak, menghemat lebih dari 88 miliar galon bensin hingga 2050

· Mencegah lebih dari 900 juta ton emisi CO2 – setara dengan menghilangkan 233 juta kendaraan dari jalan antara 2022 dan 2050

Menariknya, undang -undang yang diusulkan menetapkan target untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi CO2, sambil memberikan fleksibilitas kepada industri tentang cara mencapai target.Pembuat mobil dapat menggunakan semua teknologi yang tersedia yang mereka miliki, termasuk mesin pembakaran internal canggih, teknologi hybrid atau plug-in hybrid, atau kendaraan listrik, untuk mencapai target mereka.

manfaat ekonomi termasuk pengurangan biaya bahan bakar

Ada juga beberapa manfaat ekonomi potensial.Menganggap bahwa bahan bakar tidak menjadi lebih mahal lebih mahal dalam jangka waktu yang sama, undang -undang baru akan membantu memangkas biaya untuk orang Amerika sementara juga mengurangi emisi gas rumah kaca dan polusi udara.Rumah tangga berpenghasilan terendah di AS menghabiskan hampir 20 persen dari pendapatan mereka untuk bahan bakar transportasi-tiga kali rata-rata rumah tangga AS.NHTSA memperkirakan standar yang diperbarui akan menyelamatkan orang Amerika ratusan dolar di pompa gas setiap tahunnya.

Apa yang terjadi selama 60 hari ke depan?NHTSA dan Departemen Transportasi akan terlibat dengan sejumlah pemangku kepentingan, termasuk konsumen, serikat pekerja, pembuat mobil, negara bagian, kelompok lingkungan dan lainnya.Jika disetujui, NHTSA kemudian akan berkoordinasi dengan Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) untuk mengoptimalkan standar dengan tujuan meminimalkan biaya untuk mematuhi pembuat mobil.Selain standar rata-rata 58-mpg, undang-undang yang diusulkan memodelkan berbagai alternatif yang berbeda, dari tidak ada tindakan hingga tindakan yang lebih ketat;pemangku kepentingan akan diundang untuk mengomentari kombinasi standar yang tidak dijabarkan secara eksplisit dalam proposal

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *