Beralih ke Electric hadir dengan banyak manfaat: pengalaman berkendara yang hebat, penghematan bahan bakar, dan emisi nol knalpot.Tetapi data terbaru menunjukkan bahwa beberapa pemilik EV masih kembali ke bensin.Seperti apa jalan di depan?
Spread the love

Apakah pemilik EV kembali ke gas?

Kita sering mengatakan di sini di Greencars bahwa begitu pengemudi menjadi listrik, mereka jarang kembali.Penelitian industri dari perusahaan -perusahaan seperti J.D. Power umumnya menunjukkan bahwa pemilik EV jatuh cinta dengan pengalaman berkendara, teknologi, dan penghematan bahan bakar yang ditawarkan EV.Tapi, mungkin karena kekhawatiran yang dipublikasikan dengan baik tentang reliabilitas stasiun pengisian daya, penelitian terbaru dari pengamat industri S&P Global Mobility menunjukkan bahwa loyalitas EV secara keseluruhan mungkin mengalami bump speed.

woman charging her ev

Loyalitas

EV di level tertinggi namun

Di sisi positifnya, menurut penelitian S&P, loyalitas keseluruhan untuk pemilik kendaraan listrik terhadap jenis bahan bakar mereka – untuk merek arus utama maupun merek mewah – telah meningkat secara signifikan selama tiga tahun terakhir.Referensi data pendaftaran global, hampir tiga perempat rumah tangga EV terjebak dengan EV untuk kendaraan mereka berikutnya.

Tapi, kata S&P, angka itu sebagian besar didorong oleh Tesla, pemain dominan di pasar EV, dan merek yang terkenal dengan basis penggemar yang sangat berkomitmen.Strip Tesla keluar dari persamaan, dan loyalitas kepada kendaraan listrik turun cukup tajam – menjadi 52,1 persen untuk merek arus utama dan sekitar 60 persen untuk merek mewah.Itu berarti bahwa sekitar setengah dari pemilik EV sedang mempertimbangkan non-EV untuk kendaraan mereka berikutnya.

S&P bukan satu -satunya pengamat industri yang telah mencatat penurunan pertimbangan EV pada tahun 2023. Menurut agensi, pertimbangan EV memuncak pada 81 persen pada tahun 2021, dan telah turun menjadi 52 persen pada kuartal ketiga tahun 2023, didorongDengan kekhawatiran tentang harga tinggi, infrastruktur yang tidak memadai, dan kisaran.Untuk beberapa pengemudi, kendaraan hibrida atau plug-in hybrid adalah cara untuk melakukan lindung nilai terhadap beberapa hambatan itu-sambil tetap melakukan bagian mereka untuk mengurangi konsumsi dan emisi bahan bakar.

EV apa yang memiliki loyalitas terkuat?

EV loyalty chart

Mengingat dominasi pasar mereka, seharusnya tidak mengherankan bahwa Tesla menduduki puncak grafik loyalitas EV, dengan lebih dari 76 persen pemilik Tesla mempertimbangkan yang lain.Nissan memiliki jumlah loyalitas paling berturut-turut berikutnya, lebih dari 63 persen, diikuti oleh Chevrolet lebih dari 60 persen.Untuk lebih jelasnya, angka -angka itu mencerminkan kesetiaan pada mobil listrik secara umum – bukan pada merek spesifik mereka.

dari EV individu, baut Chevrolet memiliki angka loyalitas EV terkuat, dengan 60,7 persen siap untuk membeli yang lain, dan hampir 30 persen membeli baut lain.Di sisi lain, kurang dari 40 persen pemilik Ford Mustang Mach-E membeli mobil listrik lain, dengan banyak beralih ke truk Ford dan model SUV dengan powertrain bensin dan hibrida-menunjukkan bahwa merek Ford yang kuat, ditambah jenis dan kemampuan kendaraan, lebih penting daripada jenis bahan bakar.Nissan Leaf, EV mainstream pertama yang tersedia di AS, memiliki sekitar 12 persen pemilik beralih ke daun lain, sementara sekitar 14 persen beralih ke Tesla.Pemilik daun lainnya bermigrasi ke model bensin Nissan.

Pembeli EV Mewah Lebih Loyal

EV Luxury Brand chart

Menariknya, kesetiaan terhadap propulsi listrik di pasar mewah jauh lebih kuat.Tingkat loyalitas EV di seluruh segmen mewah telah bertahan di atas 60 persen selama 18 bulan terakhir, dan telah di atas 70 persen untuk semua tahun 2023.

Sementara itu adalah angka yang mengesankan, sekali lagi didorong oleh Tesla, dipertimbangkanoleh S&P menjadi merek mewah karena harga transaksi yang lebih tinggi.Strip Tesla Out dan beberapa pelanggan merek, seperti Mercedes-Benz dan Jaguar, tetap setia pada mengemudi EV, sementara lebih banyak pemilik Porsche dan BMW beralih ke kendaraan hibrida, hibrida plug-in, atau kendaraan bensin dibandingkan dengan listrik.Sekitar setengah dari pelanggan Audi EV tetap dengan EV.

Di sisi positifnya, hampir semua merek mewah meningkatkan tingkat loyalitas EV mereka secara signifikan dibandingkan dengan tahun lalu.BMW adalah pengecualian – tiga tahun lalu, ia memiliki tingkat loyalitas EV tertinggi, tetapi persentase itu tetap stagnan.

Nuansa dalam angka

Variabel EV Tingkat loyalitas yang ditemukan oleh S&P Global Mobility Sorot tantangan yang dihadapi oleh banyak merek mobil warisan.

\”OEM menghabiskan sejumlah besar uang untuk mengembangkan EV,\” kata Tom Libby, associate director for loyalty solutions dan analisis industri.\”Jadi hal terakhir yang mereka inginkan adalah pemilik EV kembali ke es.\”

Tapi dia mencatat bahwa satu hal data S&P tidak menangkap adalah apakah EV telah digantikan oleh EV lain.Pembelian baru, dengan kata lain, bisa menjadi pengganti kendaraan rumah tangga yang berbeda.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *