Toyota telah menempatkan hampir 25 juta hibrida hibrida dan plug-in di jalan secara global.Dengan investasi $ 5 miliar baru-baru ini di North Carolina Battery Factory, perusahaan sedang bersiap untuk meningkatkan pembuatan baterai untuk mendukung banyak model mobil listrik baru.
Spread the love

lebih banyak baterai untuk lebih banyak Toyota

Sementara Toyota mengumpulkan beberapa kritik tentang pendekatan konservatifnya terhadap kendaraan yang sepenuhnya listrik, tidak ada keraguan bahwa perusahaan ini semuanya dalam elektrifikasi.Bahkan ketika crossover listrik BZ4X dijual dalam jumlah yang relatif kecil dibandingkan dengan kendaraan seperti Tesla Model Y dan Hyundai Ioniq 5, Toyota menjual jumlah rekor hibrida.Prius adalah penjual panas yang konsisten, dan bahkan lebih baik dalam generasi terbarunya;dan hibrida merupakan bagian besar dari penjualan model RAV4 dan Highlander yang populer, dengan tacoma hibrida baru di jalan.Dan sementara beberapa kritik berharap bahwa Toyota akan beralih lebih cepat ke model sepenuhnya-listrik, tidak ada pertanyaan bahwa produsen mobil terbesar mungkin menggemparkan lebih banyak kendaraan di jalan daripada yang lain.

Construction workers working in Toyota North Carolina

Pabrik Baterai Toyota Baru: 3.000 Pekerjaan di North Carolina

Memang, seperti permintaan baterai untuk model Toyota Hybrid yang populer, dan model listrik di masa depan, sehingga perusahaan baru -baru ini mengumumkan investasi tambahan besar di pabrik baterai Toyota baru di North Carolina.Dimulai dengan lebih dari $ 5 miliar investasi dan menciptakan 2.000 lapangan kerja, pabrik akan diperluas secara signifikan – dengan tambahan $ 8 miliar dan sekitar 3.000 lebih banyak pekerjaan selama beberapa tahun ke depan.

Toyota mengatakan bahwa investasi tambahan akan menambah kapasitas di fasilitas North Carolina untuk mendukung kendaraan listrik baterai dan kendaraan hibrida plug-in.Membuat baterai secara lokal, sehingga dapat dipasang di model Toyota buatan Amerika Utara, akan memastikan kendaraan tersebut memenuhi syarat untuk insentif pajak federal yang menarik.

Construction workers working in Toyota North Carolina to boost EV production

Mendukung produksi EVS Amerika Utara

Pabrik baterai North Carolina awalnya dirancang untuk memiliki empat jalur produksi baterai untuk mendukung kendaraan listrik hibrida (HEV) seperti RAV4, Sienna, Highlander, Prius, Camry, dan Tacoma mendatang.Investasi tambahan akan tiga kali lipat ukuran fasilitas produksi, menambahkan delapan jalur produksi untuk baterai yang ditujukan untuk kendaraan listrik (EV) seperti model BZ4X dan masa depan, serta kendaraan hibrida plug-in (PHEV) seperti Prius Prime dan RAV4Utama.

Toyota mengatakan bahwa kapasitas produksi akan ditingkatkan secara bertahap, dengan jalur baru yang dibuka antara sekarang dan 2030. Setelah berkapasitas penuh, pabrik harus dapat memompa 30 GWh (gigawatt-jam) dari kapasitas baterai)Setiap tahun, cukup untuk memasok baterai untuk ratusan ribu kendaraan.Memang, fasilitas itu, yang diumumkan pada tahun 2021, akan menjadi pusat Toyota untuk produksi baterai di Amerika Utara, dan akan mencakup jejak lebih dari 120 lapangan sepak bola.

Construction workers working in Toyota North Carolina to boost EV development and battery technology

Baterai Solid State Datang

Pada tahun 2025, Toyota berencana untuk memiliki opsi listrik yang tersedia untuk setiap kendaraan yang dibuatnya di seluruh dunia.Pada tahun 2030, ini akan meluncurkan beberapa model semua-listrik juga, beberapa menampilkan teknologi baterai solid-state baru yang secara signifikan harus meningkatkan perkiraan jangkauan serta mengurangi waktu pengisian daya.Itu selain hampir 25 juta kendaraan listrik yang telah diproduksi perusahaan, dan yang sudah mengurangi emisi karbon, dengan setiap hari dan setiap mil dikendarai.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *